他爱岗敬业,从事动车检修以来,发现安全隐患近千件,防止可能造成的行车事故数十次；他潜心攻关,带领工作团队攻克多个动车系列疑难故障,提出30多项作业优化标准；他勤学苦练,在全路动车组机械师技能竞赛中夺得个人全能第3名。他就是全国五一劳动奖章获得者、中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段动车组机械师裴德堂。

　　“好记性不如烂笔头。”裴德堂的成就离不开他工作时爱记笔记的好习惯。工作十年来,他写满了15本检修笔记,留下了数万字的笔记,这些密密麻麻的笔记都是他平时工作中碰到的难题、总结的经验、琢磨的方法等。

　　翻开裴德堂的第一本检修笔记,里面有4个问号非常显眼:“为什么要拆螺栓?拆板之后要检查什么内容?打扭力的目的是什么?底板出现异样时,问题可能出在哪?”那是2014年5月,裴德堂刚进入南宁动车所工作时记下的。彼时,裴德堂的主要工作是拆卸动车组的底板,但当师傅问他这项工作的作用时,他却只知其一不知其二,于是,才有了笔记中的一连串疑问句。

　　“我怎么能被这些问题困住呢?”裴德堂告诉记者,此后,只要在检修中遇到不懂的问题,他就用随身携带的笔记本一一记录下来,下班后找资料、问工友,想尽一切方法把问题解决掉。凭借这股认真的劲头,裴德堂也逐渐成长为班组里的“故障克星”。

　　2020年12月28日,CR300AF型“复兴号”动车组抵达南宁动车所,正式落户广西。这对于普通群众来说的大好事,在裴德堂这里一时却成了大难题——由于车型设计的不同,很多原来和谐号动车组的检修知识无法适应复兴号动车组检修需求。

　　为尽快掌握新的检修技术,裴德堂开始了新一轮学习。他充分利用时间进车厢、登车顶、钻车底,把遇到的问题全部记录在笔记本上,回去后再查阅专业书籍、向专业人员请教,第二天再结合现车设备进行实操验证,与检修和谐号的知识进行融会贯通。

　　很快,裴德堂的检修能力得到进一步提升和认可。他开始与一批技术骨干一起负责复兴号的检修工作。当他第一次看着自己参与检修的复兴号准时开出检查库时,心中的自豪感油然而生,并开心地在笔记中写下:“今天检修好了复兴号!”

　　随着高铁的快速发展,动车开行越来越多,对检修效率也提出了更高要求。怎样才能利用现有场地,把车修得又好又快呢?作为检修技术骨干,裴德堂一直在琢磨提高检修效率的方法。

　　在检修库里穿梭的配送车,便是裴德堂以材料配送管理为突破口,探索推出的材料配送新方法——将检修常用材料放在配送车上,哪里“下单”就送哪里,省去了职工专程前往材料室领取材料的时间,有效提升了工作效率。

　　后来,南宁车辆段以裴德堂的名字命名了青仝创新工作室,让裴德堂带领工作室成员一起攻关维修损坏的设备。此后,裴德堂的检修笔记中,便多了这些年团队钻研的设备难题和成效:控制放大器、配送车、研磨子更换工具；节约开支20万元、100万元、300万元……

　　宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。每一项创新的背后,都离不开裴德堂及其团队的刻苦钻研。目前,裴德堂青仝创新工作室已自主研发了63个创新项目。裴德堂的努力得到充分认可,他还收获了一个个属于奋斗者的荣誉——全国青年岗位能手、全国向上向善好青年等。

　　当然,这些荣誉对裴德堂来说远不是终点。随着一条条铁路新线路的开通运营,配属的动车组车型和数量也将不断增加,裴德堂还将面对更多挑战。最近,他又启用了一本新笔记本,续写奋斗者的篇章。