陈显鑫

　　2004年,他进入广西汽车集团的试制车间,坚持“多学多问多练”。执着专注的他,从一名钳工逐渐成长为一名全面复合型高技能工人、整车试制领域内的“领军人物”。他主持及带领的团队完成的试制样车达20多个型号近1900多台,所有样车首尾相连将近10公里,而A类问题出错率接近零。他就是广西汽车集团整车试制主管、首席技师陈显鑫。

　　陈显鑫是自治区级技能大师工作室负责人,先后获得广西五一劳动奖章、广西技术能手、自治区国资委系统优秀共产党员、广西“创新达人”、柳州工匠、柳州市柳南区“道德模范”、柳州市“第十四批拔尖人才”等荣誉。

　　执着专注，成为试制大师

　　随着公司业务转型升级,新能源汽车技术成了试制工作中的“拦路虎”。非汽车电气类专业出身的陈显鑫看电气原理图犹如看天书,执着的他开始利用各种机会努力学习,主动参加新能源汽车关键技术培训。“宝剑锋从磨砺出”,他不仅提升了新能源车关键技术的故障诊断与问题排除能力,而且个人先后获国家实用新型专利20项,获自治区级、市级科技成果奖6项,还发表论文4篇。

　　刻苦钻研，续写五菱速度

　　在G200、G050等项目试制最艰难的时刻,陈显鑫义无反顾地带着团队15天内完成首台无人物流车样车白车身焊接、线控底盘、智能驾驶模块装配及标定调试。他提出的改制方案,有190多项各类型试制方案被研发工程师采纳并应用到产品生产上,在实现零件功能的同时减少了工程师的工作量,且加快了项目的进度。

　　陈显鑫参与的首款日本公司委托开发的G050右舵新能源物流车项目,从白车身焊接完成到底盘系统、三电系统、电气系统等装配仅用了1个月时间,又一次刷新了广西汽车集团造车记录。通过项目组共同努力,车辆达到日本TDS认证标准,助力柳州生产的汽车扬帆海外。

　　笃学善用，探索“独门秘籍”

　　陈显鑫不仅将整车的不同规格、不同装配场合以及区分常规扭力和关键扭力等数据深深刻入脑海,还积极探索独创“汽车异响故障搭桥式听诊排除法”,快速攻克公司多款样车在试验过程出现的转向、动力及后桥传动异响等故障问题;独创“异形上部车身对角误差控制法”,确保车身关键焊接尺寸,每年可为公司节约成本70余万元。他独创发明的“动力总成实配车身改制替补法”,在同一样车平台进行多款车型动力总成替换,实现平台功能多样化。

　　师道传承，匠心育人

　　作为公司首席技师,陈显鑫把个人在整车试制领域高超的技能无私地传授他人,培养出高级技师、技师共11人,6人获公司特聘专家。徒弟易明深等人陆续获得柳州市技能大赛第一名、自治区级技能大赛第一名、国家级技能大赛三等奖共24人次。作为技能大师工作室和新能源关键技术协会负责人,陈显鑫从2020年至今共组织完成经验知识库文件180份、《整车低压线束布置规范》等企业标准5份、整车技术问题攻关近80项。

　　十九年兢兢业业,他以“滴水穿石、久久为功”的恒心、“精益求精、臻于至善”的匠心成长为整车试制大师。展望未来,他将继续秉承“艰苦创业、自强不息”的五菱精神砥砺前行,为新能源整车高质量研发作出更大的贡献。