近日,有网友晒出的12306铁路购票APP购票页面截图显示,武昌站开往长沙站的车票硬座售价10.5元。记者搜索发现,类似低价车票并不鲜见,如桂林至广州53元、湖北至上海26.5元,乃至成都至北京的252元等优惠票价。 (据《潇湘晨报》)

　　为何火车票会如此低廉?12306热线工作人员回应称,这是为了充分利用运力资源,引导旅客顺风出行,鼓励反向过年。春运期间,铁路部门针对部分客流不旺盛的列车,特别是非高峰时段和方向的列车,加大了打折优惠力度。普速列车最低折扣可达2折,动车最低为3折。

　　其实,火车票折扣背后,是我国铁路建设的辉煌成就。截至2024年,全国铁路营业里程已达16.2万公里,其中高铁里程4.8万公里。2024年全年,全国铁路旅客发送量达到43.12亿人次,同比增长11.9%,年度旅客发送量首次突破43亿人次大关。今年春运,铁路整体客流预计将稳定增长,全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,同比增长5.5%。为应对春运客流高峰,铁路部门每日安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席约50万个,客座能力同比增长4%左右。

　　不仅如此,铁路部门还将积极完善突发客流应急响应机制,利用铁路12306客票预售和车票候补大数据,精准分析旅客出行规律,动态研判客流走势,梯次安排运力投放,力求实现运能与需求的精准匹配。从曾经的一票难求,到如今部分列车加大打折优惠力度,这一转变不仅反映了我国铁路运输事业的飞速发展和运能的充分释放,也得益于航空、公路、水运等交通方式的分流以及庞大交通网络的日益完善。这让人们的回家之路少了许多拥挤、等待和焦灼,有了更多出行自由。低折扣火车票的出现,就是这种出行自由的体现。