现象：“实际重量3.1公斤,计费重量4公斤,这也太不合理了!”日前,北京市朝阳区消费者张女士表示,她最近通过某快递公司寄东西时遭遇快递续重“向上取整”的情况。该快递公司首重标准为1公斤,超出后,续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。记者调查发现,多家快递公司的续重计费方式为:不足1公斤的按照1公斤计费。不少消费者对此感到不满,认为应该按照实际重量收费,不应该“向上取整”。 (据《工人日报》)

　　按照我国消费者权益保护法的相关规定,消费者享有公平交易的权利,消费者在购买商品或者接受服务时,有权获得价格合理、计量正确等公平交易条件；经营者向消费者提供商品或者服务时,不得设定不公平、不合理的交易条件。我国价格法也明确提出:经营者定价,应当遵循公平、合法和诚实信用的原则。快递续重一概“向上取整”,不足1公斤按1公斤计费,显然不是一种公平交易条件,没有遵循公平交易原则。事实上,快递续重计费应坚持“四舍五入”,比如续重小于0.5公斤的就“舍”,大于及包括0.5公斤的就“入”,由此来说,快递行业以0.5公斤作为续重单位,更为合理,也符合人们“论斤”的习惯。 (时评人　何勇海)

　　由于快递公司有运营成本,一辆车能够拉多少个快递,既要计算总重量,也要兼顾总体积,二者都不能超标。现实中,部分快递的重量较轻,并未超过1公斤,可是体积却较大,如果单纯按照重量计费,那么快递公司就会亏钱,所以才设定了首重,以保障快递公司的盈利底线。但是,如今各家公司的续重计费标准,有些过于紊乱,且不太合理,很容易造成消费者吃亏。现在快递公司普遍使用电子秤和计费软件、扫码支付,都能精确到克数,计算一个精准的运费并不难。就算去掉首重、体积,将续重“精打细算”,按照实际重量计费,也是可以办到的。快递公司并非做不到,只是目前的续重计费模式,更符合其商业利益罢了。因此,对快递公司的违规行为,监管部门应尽快采取纠正措施,督促企业整改,制定更为合理的计费方案,为消费者“精打细算”,保障公平交易。 (时评人　江德斌)

　　快递续重“向上取整”,消费者权益被“向下抹零”。快递明示收费和如实标注计费重量是快递企业的法定义务,对应的则是消费者的知情权、公平交易权等权利。《快递市场管理办法》规定:经营快递业务的企业应当按照法律、行政法规的规定,在门户网站、营业场所公示或者以其他明显方式向社会公布其服务种类、服务地域、服务时限、营业时间、资费标准、快件查询、损失赔偿、投诉处理等服务事项；经营快递业务的企业应当在快递运单上如实标注快件重量。一些快递公司未公布或未向消费者明示续重计费方式,也没有在快递运单上如实标注快件重量(只标注“向上取整”的计费重量),踩踏了法律底线,侵犯了消费者的知情权、监督权。交通运输、邮政、市场监管等部门以及快递行业协会、消协等有必要以快递续重“向上取整”的问题为导向,以约谈、行政指导、查处曝光或完善行业规则、标准等方式,倒逼、督促、引导快递企业守住法律底线,规范计重收费行为,适用分层更细、间隔更小的续重收费规则,为消费者营造更加公平合理的快递服务环境。 (时评人　李英锋)