让每一顶头盔都成为“保命盔”
来源:
作者:徐曙光
发表时间:2024-04-15 17:32:40
摘要:近日,国家市场监管总局召开专题新闻发布会,决定对具有较高安全风险的商用燃气燃烧器具、电子坐便器、电动自行车乘员头盔、水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品CCC认证,将低压元器件由CCC自我声明恢复为第三方评价方式。
近日,国家市场监管总局召开专题新闻发布会,决定对具有较高安全风险的商用燃气燃烧器具、电子坐便器、电动自行车乘员头盔、水性内墙涂料等7种产品实施强制性产品CCC认证,将低压元器件由CCC自我声明恢复为第三方评价方式。电动自行车乘员头盔实行CCC认证在宁波的落实情况如何?记者进行了调查。 (据《宁波晚报》)
目前,我国电动自行车保有量已达3.5亿辆,头盔质量的好坏直接关系到每一位骑行人的安全。2021年,公安部交管局有关负责人表示,交通事故伤害中最主要的就是颅脑损伤,正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。之前,市场监管总局曾采样60批次电动自行车头盔,其中20批次无缓冲层结构头盔存在严重安全风险。
针对头盔问题,国家相当重视,由公安部、工业和信息化部共同组织制定的强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》已于2023年7月1日起实施,从法律上对头盔的防护性作出了规范。笔者以为,应该让每一顶头盔都成为“保命盔”。除了出台相关规定,有关部门还要加大监管力度,不让劣质或者质量不过关的头盔流入市场。作为生产销售企业也要严格把好头盔的生产、销售、采购等各个环节,使电动自行车头盔真正发挥其应有的安全保护作用。只有各方形成合力,才能真正呵护好每一位骑手的安全。
目前,我国电动自行车保有量已达3.5亿辆,头盔质量的好坏直接关系到每一位骑行人的安全。2021年,公安部交管局有关负责人表示,交通事故伤害中最主要的就是颅脑损伤,正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。之前,市场监管总局曾采样60批次电动自行车头盔,其中20批次无缓冲层结构头盔存在严重安全风险。
针对头盔问题,国家相当重视,由公安部、工业和信息化部共同组织制定的强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》已于2023年7月1日起实施,从法律上对头盔的防护性作出了规范。笔者以为,应该让每一顶头盔都成为“保命盔”。除了出台相关规定,有关部门还要加大监管力度,不让劣质或者质量不过关的头盔流入市场。作为生产销售企业也要严格把好头盔的生产、销售、采购等各个环节,使电动自行车头盔真正发挥其应有的安全保护作用。只有各方形成合力,才能真正呵护好每一位骑手的安全。