11月25日，自治区总工会在南宁举行大国工匠广西代表记者见面会。郑志明、唐勇、陈仁桂、庞淇文、池昭就等我区五位大国工匠与来自中央、自治区及相关市级的20余家媒体记者见面交流。

　　记者见面会全程实况如下：

　　李义勇：女士们、先生们，大家上午好！欢迎出席广西壮族自治区总工会新闻发布会。今天举行的是大国工匠广西代表记者见面会。

　　大国工匠是支撑中国制造、中国创造的重要力量。近年来，自治区总工会持续深化产业工人队伍建设改革，制订出台《广西大国工匠人才培育方案》，加快培育更多大国工匠、广西工匠等技能人才，为广西加快推进“一区两地一园一通道”战略任务提供强有力的人才支撑和智力保障。

　　2022年，广西汽车集团有限公司首席技能专家郑志明获评为“大国工匠”年度人物，实现我区职工获评“大国工匠”零的突破;2025年9月，全国总工会发布2025年大国工匠人才名单，广西南南铝加工有限公司高级技能大师、正高级工程师、特级技师陈仁桂，南方电网超高压输电公司百色局输电管理所运检五班班长、正高级工程师、特级技师唐勇，广西柳工机械股份有限公司传动件公司制造总监、特级技师庞淇文，广西玉柴机器股份有限公司先进成型技术与装备国家重点实验室副主任、首席技师、大国工匠年度人物提名人选池昭就，获评为大国工匠人才。至此，我区已有5位大国工匠。

　　今天，我们很高兴地邀请到我区5位大国工匠与大家见面，通过面对面地交流，同大家分享他们每个人的奋斗历程，了解他们如何坚持不懈用劳动来实现人生价值、追求幸福生活。

 

　　下面，我们请5位大国工匠分别跟大家作简单的自我介绍。

　　我们先请郑志明师傅作介绍。

　　郑志明：大家好!我是郑志明，是广西汽车集团有限公司首席技能专家、钳工首席技师，今天在这里见到了很多熟悉的朋友，非常高兴有机会和大家再次见面。

　　我是1997年从职高毕业后，进入广西汽车集团工作。从最初苦练基本功、锉削技艺，练坏无数的工具，到将手工锉削精度控制在0.002mm以内;从自学UG三维建模弥补知识短板，到带领团队攻克五菱宏光后桥特种螺栓反压装难题，用5缸多级旋转串联油缸体技术助力“神车”畅销全国;从建成国内第一条自主研发的微型车后桥自动化后焊接生产线，再到打破国外垄断完成广西首套自主研发的NVH震动噪音检测设备。我用近30年的时间，见证并参与了广西乃至全国汽车制造业从追赶到引领全球新能源汽车产业的跨越式发展。

　　在这个过程中，我也先后获评全国技术能手、中华技能大奖、全国劳动模范、全国优秀共产党员，成为了广西首位大国工匠，并当选党的二十大代表，在广西代表团的讨论会上面对面向习近平总书记作汇报。习近平总书记对产业工人的肯定与嘱托，至今萦绕耳畔。不久前，党的二十届四中会全胜利召开，在建设现代化产业体系、加快高水平科技自立自强等方面提出了新的要求。我会始终如一坚守生产一线，握紧手中的工具、守住心中的匠心，为建设制造强国添砖加瓦，让中国制造在世界舞台上更有底气、更有分量!

　　李义勇：感谢郑志明师傅。

　　接下来请唐勇师傅作介绍。

　　唐勇：各位记者朋友，大家好!我是唐勇，是南方电网超高压输电公司百色局输电管理所运检五班班长、正高级工程师、特级技师。

　　从2000年参加工作起，我常年穿梭于百色革命老区的崇山峻岭间，累计开展500千伏及以上电压等级带电作业700余次，完成设备检修超10000次，始终保持“零事故、零差错”记录。在长期的实践中，我摸索出了“快速更换耐张单片绝缘子”“闻声鉴误查螺栓隐患”等绝技，将更换耐张单片绝缘子作业时间从15-30分钟压缩至5-8分钟，实现秒级(1秒/颗)螺栓松紧检查。

　　我带领团队研发的500千伏紧凑型同塔双回线路带电作业“等电位进入法”，填补了国内技术空白;“大吨位双轴传动丝杠”将绝缘子更换效率提升50%，经中电联鉴定达到国际先进水平;“基于高精度点云及三维仿真的等电位作业辅助路径技术”解决了等电位带电作业空间环境立体展示的难题，被鉴定为“国际领先水平”。25年来，我们累计斩获科技进步奖等76项、国家发明专利10项、实用新型专利45项;参与国际及行业标准制定5项。以我名字命名的劳模工匠创新工作室，累计培养出全国技术能手、杰出技能专家等高技能人才35名。

　　铁塔无言，银线有声。我始终相信“平凡岗位能出绝技，精益求精就是匠心”。未来，我将继续扎根一线，传承技艺、创新攻关，守护万家灯火，为我国“西电东送”事业贡献全部力量!

　　李义勇：感谢唐勇师傅。

　　接下来请陈仁桂师傅作介绍。

　　陈仁桂：大家好!我叫陈仁桂，是广西南南铝加工有限公司高级技能大师、正高级工程师、特级技师。主要从事航空航天铝合金熔铸工作。

　　2013年，我大学毕业时毅然选择了一条“少有人走的路”：放弃进入成熟稳定企业的机会，加入尚在试产阶段的南南铝加工，扎根最艰苦的熔铸车间。这一选择，源于我心中深埋的“航天强国梦”。当时，我国90%的宽幅高性能铝合金材料依赖进口，航空、航天重大装备的发展处处受制于人。

　　为了解决这一行业难题，我们曾重金邀请外国专家进行指导，但未能取得成功。2017年4月习近平总书记第二次视察我们公司，我有幸参与接待总书记并与总书记握手。习近平总书记对我们的创新创造给予了很高的评价，说我们是“鸟枪换炮了”，并做出国有企业“三个排头兵”的重要指示。

　　牢记总书记嘱托，我们历经2年700多次试验，开发出世界最大规格航空航天用7050铝合金扁锭，4次打破世界纪录，用匠心熔铸出中国航空航天事业的“钢筋铁骨”，推动高端铝合金材料从“跟跑”到“领跑”的跨越。

　　今后，我将坚持在下一代航空铝合金材料方面加强科研攻关，推动产品向高端化、智能化升级，打响南南铝加工品牌，助力广西铝产业转型发展，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量!谢谢!

　　李义勇：感谢陈仁桂师傅。

　　接下来请庞淇文师傅作介绍。

　　庞淇文：大家好!我叫庞淇文，是广西柳工机械股份有限公司传动件公司制造总监、特级技师。很荣幸今天能来到这里分享和交流我对“工匠精神”的理解和感悟。

　　2011年毕业加入柳工以来，我深耕数控加工领域15年，从懵懂学徒成长为国家级大师工作室带头人。柳工作为广西产业工人队伍建设改革重点企业，为我提供了成长成才的优质平台。我始终坚信，工匠不是重复劳作，而是追求极致。通过在岗位上的钻研与历练，我熟练掌握了现场近2千把数控加工刀具以及加工中心设备的性能，能将零件加工精度控制在0.005毫米内(相当于头发丝直径的1/12)，并连续三届斩获广西数控技能大赛冠军。

　　匠心既要在技术上不断突破，更要传承。我秉持“立足现场、直面现物、解决现实问题”理念，开展培训近百场，培育出10余名技能骨干，为企业解决现场难题发挥了重要作用。“一花独放不是春，一花引来百花开”，通过分享技艺，让产业工人队伍蓬勃发展。

　　近年来，习近平总书记和党中央对工人阶级和工会工作高度重视、对广大产业工人关心关怀，为进一步深化产业工人队伍建设改革指明了前进方向，在各级党委和各级工会的关心支持下，我于2021年考入中国劳动关系学院“劳模本科班”，2023年以优异成绩顺利毕业，近年来还荣获“全国劳动模范”“全国技术能手”“国务院政府特殊津贴专家”“国家级技能大师工作室领办人”等多项荣誉。

　　站在新起点，我将继续秉持“匠心在于坚守，创新源于热爱”的信念，带领团队在产品研发试制、智能制造、人才培养领域深耕，助力企业不断发展。

　　李义勇：感谢庞淇文师傅。

　　接下来请池昭就师傅作介绍。

　　池昭就：大家好!我是广西玉柴机器股份有限公司先进成型技术与装备国家重点实验室副主任、首席技师池昭就。很高兴在此与大家交流，分享工作感悟和技术成果。

　　我自1994年进入玉柴以来，扎根发动机模具装备制造一线30余年，从一名普通学徒成长为首席技师，练就了精湛的钳工技术绝活，先后荣获全国劳动模范、中华技能大奖、全国技术能手、八桂楷模、广西工匠等30余项殊荣。

　　2023年，作为“大国工匠年度人物”提名人选，我有幸成为首批大国工匠培养对象。2024至2025年，我在清华大学深造后，顺利通过考核，正式被授予“大国工匠”人才称号。这份荣誉，离不开党和政府以及工会组织的关心关怀，离不开玉柴平台的培养与支持。

　　近两年来，我和团队聚焦制造业“卡脖子”难题，持续进行攻关：攻克QT1000-5球墨铸铁3D打印砂型铸造难题，打破了该类高牌号球墨铸铁依赖铁模覆砂的行业传统;突破气缸盖、气缸体逆向制造技术，解决了无图纸情况下损坏零件的复刻难题，极大拓宽了市场服务能力;攻克高强度铝合金气缸体、气缸盖3D打印砂型铸造瓶颈，将高强度下的延伸率从1%提升至5%，实现了性能质的飞跃;主导的《提升3D打印砂型砂芯尺寸精度及表面质量关键技术研发》课题，已成功转化为生产效能，为行业技术升级提供了实践样本。

　　“大国工匠”荣誉对我来说是肯定更是责任。未来，我会继续坚守岗位、深耕技术，同时全力培养更多徒弟，助力他们成为广西工匠、大国工匠，助力玉柴和广西制造业高质量发展。

　　李义勇：感谢5位大国工匠的自我介绍。

　　下面进入交流环节，大家在提问前请通报一下所在的新闻机构。

　　记者问答

　　新华社：郑志明师傅，您是广西首位大国工匠，您的事迹也激励了很多人。请问获得这项荣誉后，您的身份和角色有什么变化吗?

　　郑志明：我觉得我的身份和角色没有变化，我还是生产一线上的一名工人，同事朋友还是喜欢叫我“郑师傅”或者“郑工”。

　　每一项荣誉的取得，都是肩负更大责任的起点。以前钻研技术，是为了攻克生产难题、提高工作效率，现在我觉得更是要扛起“技术传承、突破创新”的担子。我用自己总结发明的“调芯钻孔法”“研推修锉法”和工作室平台，为公司培养了一批创新型青年技术人才。去年，我的工作室完成了广西首套自主研发的NVH(震动噪音)检测设备，它专门针对电驱桥总成的NVH进行检测，根据参数改进和提升电驱桥的品质。这套系统的研发，解决了“卡脖子”技术，打破了长期被国外厂商垄断的局面，为后续新品研发提供强有力的技术支撑。此外，我还多了一份“宣传员”的责任。近年来，我多次走进区内外企业、学校开展宣讲会、报告会，还配合整理出版了《大国工匠郑志明》，把我多年的技术经验、心路历程记录下来，希望激励更多产业工人扎根制造业、投身技能报国。

　　在我心里，“大国工匠”不是身份也不是角色，它是一种精神，鞭策我们以“择一事终一生”的执着，“偏毫厘不敢安”的细致，“千万锤成一器”的追求，在建设制造强国新征程上踔厉奋发、笃行不怠。

　　中新社：唐勇师傅，您在超高压带电作业这个“高危领域”坚守25年，还练就了多项独门绝技，请结合您的工作谈谈，您认为工匠精神最核心的内涵是什么?

　　唐勇：我觉得工匠精神最核心的内涵，是“三股劲”。

　　一是“守初心的韧劲”。带电作业被称为“在刀尖上跳舞”，常常置身于艰苦危险的环境中，“心中有民、心中有责”才有克服困难的力量。2008年贵州抗冰保电时，都匀市供电生命线220kV都凯一回线地线断落，我和抢险队踏着凝冻的路面，背着工具走了3个多小时才到现场，连夜上塔清除脚钉冰块、处理断落地线，直到凌晨才恢复临时供电。那时我就想，我们的初心就是守护万家灯火，再苦再险都得扛住。

　　二是“做极致的钻劲”。工匠精神不是重复劳动，而是在重复中不断突破。就拿更换耐张单片绝缘子来说，老师傅通常要15-30分钟，我总琢磨着能不能再快一点、再安全一点。我摸透了几十种绝缘子的结构，反复优化操作流程，最后总结出“丝杆的黄金长度=绝缘子结构高度×3+1”的公式，还摸索出“一卡二收三转”的操作法，把时间压缩到5-8分钟，这个速度至今在南方电网保持纪录。

　　三是“扛责任的拼劲”。2018年±800千伏楚穗直流线952号杆塔地线断股，故障点在弧垂最低点，距离杆塔超700米，常规方法根本到不了。作为党员和班长，我不能退。我们连续两天现场勘查，改进工器具、创新作业路径，最后带着团队在高空奋战4小时，完成了网内首次超远距离地线带电补强。当时班员说“有勇哥在，我们就有底”，这句话让我明白，工匠精神还要有“敢担事”的拼劲——关键时刻能站出来，才能守住西电东送的“能源大动脉”。

　　南宁市融媒体中心：陈仁桂师傅您好，我们知道您在航空航天铝合金熔铸领域创造了多项国内领先和世界之最。能否分享一个您印象最深的技术攻关案例?面对当时的困境，您和团队是如何突破的?

　　陈仁桂：2016年10月，我们接到航空制造企业紧急需求，对7085大规格铝合金扁锭进行研制，要求20天交货。国内大型公司对7085铝合金已经研制了十年，未能取得成功。我们公司从未生产过7085合金，当时所有技术专家都觉得这是不可能的事情。对于我们来说却是一个很好的机会。做不出来很正常，因为别人做了十年也没有取得成功，但如果我们做出来了就可以很好的证明我们的能力。

　　我印象最深的就是我们十月的南宁，早晚温差较大。7085合金对冷却水温度非常敏感，一般允许在5℃内变化。因为天气的变化冷却水水温变化达到16℃，无法满足生产条件。在冷却水无法满足生产条件的情况下，为了自主调试成功，我们团队进行24小时封闭式研发，针对不同时间段的水温我们开发不同的工艺。

　　车间每天三班倒，每个班次只有一次机会，且要应对不同水温，成功机会极其渺茫。调试期间劝我们放弃的人就没断过，有人摇着头说“别人干了十年都没啃下这块硬骨头”，有人带着嘲笑的语气质疑“你们几个刚毕业没几年，凭什么成功?”这些话像重负压得我们喘不过气，比高考还紧张。但我们没有退缩，不管黑天白夜反复调试、激烈讨论，终于在第七天成功了。这短短七天，我们走完了别人十年未走完的路，所有煎熬都成了勋章。谢谢。

　　工人日报：庞淇文师傅您好，恭喜您获得2025年“大国工匠”称号!我们知道这份荣誉是对您过往技术能力的肯定，想了解一下：接下来您打算如何发挥“大国工匠”的引领作用，既为企业发展改革贡献力量，同时为行业培育更多的高技能人才。

　　庞淇文：目前，我国技能人才总量超2亿人、高技能人才超6000万人，但是技能人才长期数量不足，特别是高技能人才供给与产业转型升级需求之间的结构性矛盾日益凸显。对我而言，“大国工匠”不是终点而是新起点，工匠既要秉持精益求精的匠心、过硬技术与丰富知识，更要做好“传帮带”，带动身边人敢创新、勇拼搏。

　　在助力企业发展上，我将从三方面深耕，把荣誉转化为实效：

　　一是立足岗位攻坚克难。当前工程机械行业向“大型化、智能化、电动化”转型，其核心部件加工精度要求更高、材质更特殊。在加快发展新质生产力、以科技创新推动产业创新的背景下，技术更新的速度很快，更要靠创新和匠心。

　　二是搭建“工匠传承平台”。通过依托柳工完善的人才培养体系发挥“传帮带”作用。积极参与组建技能人才培训师资团队，搭建专业课件知识库，结合智能制造技术，培育适配行业转型的高端复合型人才。

　　三是走进校园“播撒匠心”。不少年轻人仍将“产业工人”等同于“体力劳动”，我希望通过“劳模工匠进校园、进企业”宣讲，让他们了解掌握高端技能同样能成为“国家栋梁”，吸引更多青年投身装备制造业。

　　从一个人精湛到一群人优秀，这是我个人对“大国工匠”称号应有的责任与担当的理解。让工匠精神代代相传，为全面建设社会主义现代化国家贡献更大力量!

　　当代广西：池昭就师傅，您在职业生涯中收获了诸多荣誉，回望成长历程，您认为对自己影响最为深远的一件事是什么?

　　池昭就：2004年，玉柴启动铝合金柴油机气缸盖、曲轴箱等三大核心部件的模具开发项目，这在当时是行业内的高端技术难题。项目初期，受邀而来的国外专家评估后给出结论：完成开发需8个月、耗资超1000多万元，且直言我们不具备此类高端产品的技术开发能力。

　　没有成功案例可借鉴，没有成熟经验可参考，我们迅速组建攻关团队，全员拧成一股绳，日夜扎根车间钻研调试。从模具结构优化到工艺参数打磨，每一个环节都反复试验、精益求精。最终，我们仅用3个月就攻克所有技术难关，当第一台铸件从模具中成功吊起时，整个车间瞬间沸腾，所有人都为这份技术突破欢呼雀跃。

　　这个“4W模具开发项目”不仅斩获玉柴集团重大科技成果集体二等奖，更有着特殊意义——这是操作工人首次凭借技术创新拿下此类重磅奖项。这份认可彻底点燃了我对技术创新的热情，让我坚信“没有不可能，只有不敢闯”，也成为我后续深耕技术、勇于突破的核心动力，影响至今。

　　后来，我又陆续完成柴油机气缸盖气道技术、内木外塑复合模具技术、3D打印技术的应用开发等项目攻关。在这个过程中，我提升了技术技能、感受工作的无穷乐趣，从一名普通工人成长为特级技师、大国工匠，实现从技能人才到技术领军者的转变。

　　李义勇：感谢记者朋友的提问。刚才，5位来自不同行业的大国工匠分享了他们的故事，他们的事迹生动诠释了劳模精神、劳动精神、工匠精神，共同奏响了“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的时代旋律。今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家!