梁旭昌在工作中

　　“笛……”上午8点钟,伴随着火车头启动作业的长鸣声,柳钢集团铁路运输中心的火车头备件“管家”开始了一天忙碌的工作。他来到刚刚轮修好的0524火车头旁,仔细检查了火车头新装的推动供油齿条、喷油泵的喷油情况,测量最小供油量是否在O位,而后又查看了充装的电池是否符合标准,并拿笔记本认真做着记录。

　　“咦,2号电池怎么数据有异常?”他赶紧把检修班班长叫来,一起迅速展开维修……他就是该中心机务段技术主管梁旭昌。

　　“我的日常工作就是抓好机车、特种设备、通用设备的日常维护管理,抓实设备检修过程控制,设法解决各项设备出现的疑难问题;协助工段开展机旁备件去库存工作,及时掌握机旁备件情况,并对备件账物卡及备件存放、日常维养强化管理,各项配件做到心中有数,努力盘活备件库存;严肃跟进备件到货情况,并协助工段对维修费使用情况进行把控,平衡好检修、利废、库存、采购之间关系;抓好备件采购计划的过程管理及验收工作;协助工段抓好科技工作和‘提质增效年’活动的落实及推进工作。”梁旭昌说。

　　翻开梁旭昌办公桌上一叠叠写满记录的笔记本,每一页都认真地记录着他的日常工作内容及小结分析。“只有保持思路清晰,想清楚自己要做什么,如何去做,并及时进行总结分析,才能对设备质量维护精准发力,才能更好地为咱们火车头的安全行驶保驾护航。”梁旭昌说。据了解,在他的带领下,他与班组成员进一步盘活了铁运中心机车检修备件库存,合理利用备件,让库存量较指标下降了18.09万元。

　　科技是第一生产力,是先进生产力的集中体现和主要标志。梁旭昌这个“大管家”不仅在管理设备上有一套,在科技攻关上也有一套。他协助工段领导抓好各项科技项目的推进工作,机务段2023年至今完成科技项目立项27项,专利申报4项,立项和完成总数在铁运中心各室、工段中位列第一;推进QC攻关,获铁运中心2023年QC发布成果一、二等奖荣誉;同时,推进“五小”攻关,推进车辆轮对轴颈激光熔覆修复,推进开展机车车辆技术攻关。此外,在每月班组长工作汇报会议中,梁旭昌每次都会认真听取各班组就如何开展下一步工作的汇报,和大家一起探讨解决遇到的瓶颈问题。

　　“拥有的新技术、新材料,也不能随意浪费原来的旧设备。勤俭节约的美德不能忘。”这是梁旭昌经常说的一句话。他是这么说的,也是这么做的。他常常在机车检修库里走来走去,搜罗一些同事丢弃的旧工具、机车上拆下来的坏零件,进行重新维修、再利用。在他的带动下,铁运中心机务段各班组成员深挖修旧利废、应委自修、机车降油耗攻关,修旧利废完成157项备件修复,节约成本17.83万元;应委自修节约成本165.95万元,其中机车大平轮2台节约成本61万元,铁包加盖完成自主维保节约成本104.95万元;协助工段研究推进夏季减少机车热机次数攻关,推进延长机车保养周期技术攻关,有效控制了柴油、机油的费用支出。2023年以来,实现降本高达183.78万元。

　　今年是柳钢集团公司的提质增效年,梁旭昌结合机务段提质增效措施及实际情况,协助工段领导扎实推进各项降本增效工作。通过方案的落地、与各工段的督查及交流,使机务段的各项工作得到有效提升。他用自己的实际行动为柳钢集团提质增效工作贡献了力量。