“那边就是我的老家了,距离扶绥南站十多分钟的路程,出行更方便快捷了!”每当添乘路过扶绥南站时,玉明章都会十分激动地往窗外看去。

　　玉明章是中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段动车乘务车间乘务队长,他的家乡在扶绥林旺村,2022年11月底开通运营的南凭铁路南崇段正经过他的家乡,该条铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路,是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施,沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南(预留)、崇左南5个车站。

　　2022年8月,为确保新线顺利开通,南宁车辆段成立南崇铁路联调联试工作小组,精心挑选业务骨干,参加业务培训班。此次共有26人经过层层考试脱颖而出,取得南崇铁路联调联试、试运行资质,玉明章就是其中之一。

　　2022年10月13日上午7时48分,玉明章和同事们登上从南宁东站开往崇左南的55601次试运行列车,这是南崇铁路经过长达两个月的联调联试后,开出的第一趟试运行列车。“能见证这一个历史时刻,我很激动也很自豪。”玉明章笑着说。

　　从小在铁路边长大的玉明章,火车呼啸而过的声音是儿时最动听的乐章,因为在他看来,那个声音总能带着他遐想着远方的样子。1996年入路的玉明章,一毕业就来到了南宁车辆段工作。工作以来,玉明章见证了广西铁路建设的发展,经历了由绿皮车到动车组的转变,他也从车辆乘务员成长为动车组机械师。

　　满图试运行是南崇铁路运行试验的最后一个阶段,相当于开通运营前的最后“彩排”。在正式载客动车运行前,随车机械师须模拟正式作业流程,检验新线相关车辆设备稳定性、作业标准化等,确保正式开通运营之前,设备、人员、规章等达到规定要求。进入试运行阶段以来,集团公司每日都安排两组动车组在新建线路往返“试跑”10次,确保动车组正式上线的运行安全。作为车间的乘务队队长,玉明章则是负责跟班写实,添乘试运行。

　　这一幕,让玉明章心中感慨。20多年前,由于开行列车少、运能不足,大家的出行选择不仅单一且受限制,要是每逢春运这样的出行高峰,硬座车厢以及车厢连接处都“塞”满了人,连个落脚的地方都没有。如今,高铁不仅方便快捷,乘车环境也十分舒适。高铁时代,缩短了城与城之间的距离,也拉近了人与人的距离,更拉近了玉明章与家的距离,幸福指数也直线提升。

　　“这么多年,总算是盼到了自己的家乡通高铁,回家路更短了。真是新线增添新动力,日子过得也真是越来越好了。”看到家乡有如此变化,玉明章打从心里高兴。